Le projet NRACPRO bénéficie du soutien du programme Innova du ministère de l'industrie, du tourisme, de l'innovation, du transport et du commerce de Cantabrie.

Le projet NRACPRO bénéficie du soutien du programme Innova du ministère de l'industrie, du tourisme, de l'innovation, du transport et du commerce de Cantabrie.

Recherche industrielle visant à développer de nouveaux systèmes tubulaires pour la climatisation automobile avec des solutions produit-process avancées.

Le projet NRACPRO a été soumis à l'appel 2020 de la ligne de subvention INNOVA approuvée par le ministère régional de l'Industrie, du Tourisme, de l'Innovation, du Transport et du Commerce de Cantabrie conformément aux directives de l'ordre INN/3/2019 du 14 février et de l'ordre INN/18/2020 du 2 juin.

Le secteur automobile, et plus particulièrement les fabricants d'équipements d'origine (OEM), se caractérise par une dualité de fronts clairement différenciés. Le premier est celui des produits standard et le second est celui des produits innovants, répondant à des exigences spécifiques, qui offrent une forte valeur ajoutée. En ce sens, et en vue de se différencier sur le marché, les OEM concentrent leurs efforts et leurs moyens de production sur l'obtention de nouveaux produits qui garantissent la fourniture de ceux qui ont un caractère différenciateur. Dans ce cadre hautement compétitif, MAFLOW SPAIN AUTOMOTIVE, S.L., vise, par son activité continue dans le domaine de la R&D, à pouvoir générer de nouvelles connaissances scientifiques et techniques, ce qui représente une avancée substantielle dans le secteur.

Dans cette optique, MAFLOW a proposé de réaliser le projet NRACPRO, dont l'objectif principal était de mener une recherche industrielle visant à obtenir une nouvelle famille de systèmes tubulaires pour la climatisation automobile à mettre en œuvre dans les futures plates-formes de véhicules, avec de nouvelles solutions technologiques pour atteindre une grande compacité sans affecter les caractéristiques acoustiques (niveaux de bruit et de vibration), une plus grande résistance à la corrosion pour l'ouverture de nouveaux marchés, un nouveau concept de connexion entre les segments tubulaires rigides et flexibles avec une étanchéité élevée, et en bref, une conception visant à la durabilité du produit à la fois en utilisation et en production, ainsi que de nouveaux processus avec des technologies avancées visant à améliorer les capacités de production en termes de qualité, de temps de cycle et de respect de l'environnement.

MAFLOW, en tant qu'entreprise spécialisée dans la fabrication de conduits pour les systèmes de climatisation destinés à l'industrie automobile et forte de sa connaissance approfondie du secteur, considère qu'il est stratégique d'investir dans le développement d'activités de R&D afin d'obtenir de nouveaux produits inexistants sur le marché et difficilement reproductibles par la concurrence, ce qui lui permettra de répondre aux exigences élevées du secteur. En ce sens, le secteur automobile s'est engagé dans le développement de nouvelles plates-formes de véhicules, qui permettent l'intégration de moteurs électriques et de moteurs à combustion, pour lesquels de nouveaux systèmes de climatisation sont nécessaires, plus légers et plus compacts, faciles à assembler et durables à la fois en termes d'utilisation et de production, d'où la naissance du projet NRACPRO.

L'octroi de cette aide a été un facteur clé pour permettre à l'entité d'aborder le projet avec de plus grandes garanties en ce qui concerne son développement, représentant un effet incitatif important pour réaliser le travail initialement prévu dans les délais et la forme, il a représenté une impulsion claire pour son exécution, étant donné qu'il a signifié une augmentation des ressources économiques qui ont favorisé son temps d'exécution. De cette manière, le risque de viabilité économique a été réduit, car il a permis de compter sur des ressources externes pour atteindre les objectifs ambitieux du projet.

Il est important de souligner l'importance d'avoir mené à bien ce projet et d'avoir atteint son objectif, étant donné l'incursion dans une technologie très efficace et adaptable qui, en même temps, n'est pas utilisée par les concurrents les plus proches, ce qui signifie une augmentation de la part de marché de MAFLOW, Ceci sera renforcé par la diversification des opportunités de production, puisque, en utilisant la même caractéristique de flexibilité dans la conception, les lignes de production potentielles pour la fabrication additive permettraient la production de produits liés à une large gamme d'applications, y compris l'utilisation dans la médecine, l'alimentation, les composants, les projets de R&D&I, entre autres.

Ainsi, grâce aux tâches réalisées dans le cadre de ce projet, la société a obtenu comme principale nouveauté technologique l'obtention d'une nouvelle famille de systèmes tubulaires pour la climatisation automobile à mettre en œuvre dans les futures plates-formes de véhicules qui permettent la motorisation alternative entre les moteurs électriques et les moteurs à combustion, et dont la conception est très compacte sans affecter les caractéristiques acoustiques (niveaux de bruit et de vibration), une plus grande résistance à la corrosion pour une utilisation dans des zones climatiques aux conditions défavorables en raison de l'utilisation de sels corrosifs pour faire fondre la glace sur les routes, un nouveau concept de connexion entre les segments tubulaires rigides et flexibles avec une étanchéité élevée, et, en bref, une conception visant à la durabilité du produit à la fois dans l'utilisation et la production, ainsi que de nouveaux processus avec des technologies avancées visant à améliorer les capacités de production en termes de qualité, de temps de cycle et de respect de l'environnement.

Le projet a démarré le 1er septembre 2020 et s'est achevé le 31 août 2022, après avoir atteint les objectifs techniques, stratégiques, commerciaux et environnementaux prévus.