El pasado 26 de octubre, GIRA se reunió con Rosa Eva Díaz Tezanos, Vicepresidenta del Gobierno de Cantabria y Ramón Ruiz Ruiz, Consejero de Educación, Cultura y Deporte para analizar proyectos comunes y repasar las actividades de futuro en las que trabaja el Clúster.

En el encuentro, GIRA presentó algunos de los asuntos en los que está trabajando actualmente, especialmente los relativos a formación, y que se materializan en el acercamiento de los planes de estudios de FP y Universidad, a las necesidades reales de las empresas en aras a mejorar la inserción laboral de los jóvenes titulados en empresas de la región.

La vicepresidenta ha señalado que GIRA reúne dos características muy importantes para el Ejecutivo de Cantabria, por una parte, representa a una agrupación de empresas de “un sector con un peso muy importante para el tejido productivo de Cantabria”, y por otra, por su apuesta por “la innovación y la investigación”. Por este motivo ha expresado “todo su apoyo y colaboración” a las iniciativas que parten de este agrupación, y que a lo largo de estos años de trayectoria iniciada en 2005, ha demostrado que trabaja “duro” y puede “aportar mucho a nuestra comunidad autónoma en lo que se refiere a la creación de empleo y riqueza”.

Además, la Vicepresidenta y Consejera de Universidades e Investigación, Medio Ambiente y Política Social, Eva Díaz Tezanos, ha destacado la importante aportación del Grupo de Iniciativas Regionales de Automoción a las PYMES de Cantabria para que puedan «ganar en competitividad“ y ha puesto de relieve la implicación de GIRA en la preservación del Medio Ambiente con la creación de un grupo de trabajo con los responsables medioambientales de las empresas socias para definir indicadores y objetivos comunes en esa materia. La finalidad inmediata es llevar a cabo un proyecto de reducción de costes de gestión de residuos, mediante la gestión en común, como ya se viene haciendo con otros servicios y proveedores.

GIRA es un clúster de Automoción de Cantabria que reúne las características principales que, en opinión de este Gobierno, resultan fundamentales para coadyuvar al desarrollo de un “nuevo modelo productivo, así como al crecimiento de la economía regional y a la creación de empleos de calidad”.

Agrupa a empresas que así, intensifican su potencial, además de reforzarse con la investigación y la innovación en relación estrecha con la Universidad de Cantabria. Todo ello les permite su internacionalización, incrementado así su volumen de negocio, su competitividad, el mantenimiento del empleo y evitando el peligro de la deslocalización.

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– Las empresas que aglutina GIRA suponen 6.000 empleos, facturan 850 millones de euros y el 87% de su facturación son exportaciones, representando al 90% del sector de la automoción en Cantabria.

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En la reunión, además de la Vicepresidenta , el consejero de Educación, Cultura y Deporte, Ramón Ruiz y Salvador Blanco, Director General de Grupo Sodercan, han estado presentes, el presidente de GIRA y Director General de Chassis Brakes International Spain, Antonio Monteiro; la Directora de RRHH de EvoBus Ibérica, Isabel Benito; el Director General de Edscha Gestamp, Roberto Aristi; el Director General de Maflow Spain Automotive, Marcos Díaz; y Director de I+D+i de Bridgestone Hispania, Eduardo Revuelta; y el Director General de Talleres Orán, Fernando Aparicio; así como la Gerente de GIRA, Celia Monsalve.

L'antigel et le liquide de refroidissement sont essentiels au bon refroidissement du moteur, car ils maintiennent le moteur à une température idéale, évitant ainsi la surchauffe, et servent également de lubrifiant.

Borygo propose différents types d'antigels : organiques, inorganiques et mixtes. Ils sont disponibles sous deux formes : concentrés et prêts à l'emploi.

BORYGO ALU FORMULA est fabriqué à partir d'une base d'éthylène glycol, bénéficiant à l'aluminium et à ses alliages, qui constituent les composants les plus courants des moteurs et des systèmes de refroidissement.

Dans nos recherches, nous avons constaté que 40 % des problèmes de moteur sont causés par un mauvais refroidissement, et cela peut être dû à l'utilisation de produits qui ne sont guère plus que de l'eau colorée.

L'utilisation d'un liquide de refroidissement de qualité comme Borygo peut entraîner la formation de dépôts, entravant le refroidissement, ou des piqûres de corrosion pouvant entraîner des fuites réduisant le volume de liquide et provoquant une surchauffe. Tout cela endommagera le moteur dans son ensemble : le système de combustion, l'admission d'air et le système de lubrification, entraînant une dégradation de l'huile et un risque de panne irréparable.

PSA Vigo clôturera l'année avec environ 407 000 véhicules produits, soit entre 27 000 et 30 000 de plus qu'en 2014, grâce au Berlingo Partner et au C4 Picasso.

L'usine PSA Peugeot Citroën clôturera l'exercice en cours avec environ 407.000 véhicules produits , soit entre 27.000 et 30.000 de plus qu'en 2014 , a annoncé aujourd'hui son directeur, Yann Martin .

Martin a qualifié 2015 de « bonne année » lors de sa visite au début de la construction d'une nouvelle usine dans la zone industrielle de Balaídos , construite par Zona Franca et que PSA louera et utilisera pour le stationnement, le stockage de pièces et la distribution.

Il a souligné les « très bonnes performances » du Berlingo Partner et du C4 Picasso , et s'est dit confiant que PSA Vigo connaîtra « le même succès » l'année prochaine. Il a également souligné que 5 300 personnes travaillent à Balaídos , dont 4 600 directement à l'usine .

Des sources chez PSA Vigo ont précisé que ce chiffre ne concerne que le personnel industriel et exclut les effectifs des autres services, tels que l'informatique, l'innovation et les achats, ainsi que les salariés en retraite partielle. Si l'on prend en compte l'effectif actuel, il s'élèverait à environ 6 000, contre 6 300 l'an dernier.

Martin, qui s'est abstenu d'annoncer la position de la direction dans le cadre des négociations du nouvel accord, qui débuteront le 10 novembre, a confirmé l'implantation d'Azkar dans l'ancienne usine de séchage. Il a souligné que, tout comme la réduction des coûts de fabrication, l'entreprise s'efforce également de faire de même en termes de logistique, et a indiqué que, « progressivement », en fonction de la surface disponible, elle proposera à d'autres fournisseurs de s'installer à Balaídos.

Améliorations des navires

Yann Martin a souligné que cette nouvelle installation contribuera à améliorer l'un des points faibles de l'usine PSA de Vigo : les places de stationnement pour le personnel, puisqu'elle en offrira 600 supplémentaires, portant le total à 1 200. Il a remercié la zone franche de Vigo pour son soutien et a souligné que cette nouvelle installation, ainsi que d'autres nouvelles installations de la zone industrielle de Balaídos, contribueront à améliorer considérablement la compétitivité de la fabrication des nouveaux fourgons K9 et à garantir de nouveaux projets à l'avenir.

 

Source : EFE / MADRID

Le 20e Congrès de la Qualité Automobile a réuni plus de 200 professionnels

Ana Martínez, directrice qualité , et José Antonio Blázquez, directeur de production, se sont rendus à Burgos pour représenter MAFLOW SPAIN, fabricant de tubes pour systèmes de climatisation mobiles et producteur des fluides automobiles BORYGO. Nos collègues ont assisté à cet événement, qui fêtait ses 20 ans , les 1er et 2 octobre. Le thème de cette année était « L'excellence, notre passion », et des thèmes d'actualité tels que l'excellence compétitive par l'autogestion, la qualité locale pour un marché mondial et l'expérience client ont été abordés.

La conférence a été inaugurée par le directeur général de l'industrie et de la compétitivité du gouvernement régional de Castille-et-León, Carlos Martín, et le président de l'AEC, Miguel Udaondo. Ils étaient accompagnés lors de la séance d'ouverture par la vice-présidente du Grupo Antolín, Marie Hélène Antolín, et le vice-président exécutif pour l'Europe du Sud de Benteler Automotive, Ricardo García. Étaient également présents le maire de Burgos, Francisco Javier Lacalle, et le directeur général de l'AENOR, Avelino Brito.

« Les technologies disruptives transforment le secteur automobile », a déclaré Carlos Martín dans son discours, ajoutant que le gouvernement, qui a soutenu le secteur par le biais de subventions, « peut désormais continuer à apporter son soutien, par exemple en matière de formation ou de financement de nouvelles technologies ». Miguel Udaondo, pour sa part, a insisté sur l'importance de la qualité, car « qualité et innovation sont synonymes de compétitivité », et Javier Lacalle a souligné le « pourcentage élevé du tissu industriel de Burgos consacré aux composants pour le secteur automobile ».
Les prix Q-Innovauto 2015 ont été remis lors de la conférence, parrainée par le Comité Automobile de l'AEC. Ces prix récompensent les pratiques qui optimisent et renforcent l'efficacité de la gestion et de l'amélioration de la qualité dans le secteur automobile. Cette année, le lauréat de la catégorie « Pratiques innovantes en matière d'amélioration de la qualité » a été le projet « Surveillance de la stabilité de la géométrie de la carrosserie », présenté par Mercedes-Benz Espagne. Dans cette même catégorie, le jury a également décerné une mention honorable au projet « Arrival Web », présenté par DHL Supply Chain. Dans la catégorie « Diffusion, déploiement et connaissances en matière de qualité », le prix a été décerné au projet « Développement et mise en œuvre de nouvelles technologies de mesure pour améliorer le contrôle et l'assurance qualité des véhicules », présenté par SEAT.

MAFLOW SPAIN AUTOMOTIVE

Fabricant de tubes pour équipements de climatisation mobiles et producteur de fluides automobiles, BORYGO, n'a pas voulu manquer cet événement important.

Une citation sur la gestion de la chaîne d'approvisionnement

Nous avons participé au Forum européen des fournisseurs

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