Hier, 20 mars, José Vicente de los Mozos, vice-président exécutif de la fabrication et de la chaîne d'approvisionnement du groupe Renault, a inauguré l'École internationale de Lean Manufacturing, une initiative développée par le constructeur et Renault Consulting et située dans l'usine de Lins, au sein du Global Training Center de l'entreprise.

Comme prévu, Maflow Spain Automotive, fabricant de tuyauteries de climatisation pour le secteur automobile, a participé à ce projet. Les représentants de cette entreprise, qui produit également l'antigel BORYGO , ont pu profiter d'une journée d'analyse comparative dans les usines de moteurs et d'assemblage de véhicules de la multinationale Renault à Valladolid. Ces usines figurent parmi les trois premières en termes d'efficacité parmi toutes les usines de l'Alliance Renault-Nissan et sont leaders du groupe Renault en matière d'engagement des collaborateurs.

Lors de la visite, la direction de Maflow Espagne a pu visiter le secteur où naît le lean , comment cette méthodologie est actuellement appliquée sur la chaîne de montage de Renault Captur, et connaître les dernières évolutions en matière d'usinage des moteurs et l'outil stratégique de déploiement des objectifs.

L'après-midi, en plus d'analyser conjointement tout ce qui a été discuté lors de la visite, ils ont eu l'occasion de visiter la Renault Consulting Lean School et de découvrir la première usine-école en Espagne qui offre un environnement industriel dans lequel, grâce à la méthodologie Learning by Doing , les étudiants mettent en pratique sur le terrain les outils et les méthodologies des Lean Manufacturing Systems qui permettent aux entreprises d'aujourd'hui d'évoluer vers l'excellence opérationnelle.

Comme l'a expliqué José Vicente de los Mozos, Directeur Général Adjoint Production et Supply Chain du Groupe Renault, lors de l'inauguration du centre : « L'inauguration de la Lean Manufacturing School marque une avancée dans notre système de production, en nous permettant de transmettre nos compétences pour atteindre l'excellence à l'extérieur du groupe. Elle illustre également notre volonté de maintenir et de développer ces compétences au sein de l'entreprise afin d'accroître la performance de notre outil de production. »

La réunion annuelle des représentants des entreprises polonaises investissant en Espagne avec les institutions espagnoles et polonaises soutenant la coopération économique entre les deux pays a eu lieu. La direction de Maflow Espagne ne pouvait évidemment pas manquer cet événement, en raison de son statut de membre du groupe polonais Maflow-Boryszew.

M. Rafael Mendívil Peydro, sous-secrétaire d'État au ministère espagnol des affaires étrangères et membre honoraire de la Chambre de commerce hispano-polonaise, Son Excellence l'ambassadeur de la République de Pologne auprès du Royaume d'Espagne, M. Tomasz Arabski, ont également participé à la réunion ; M. Mirosław Węglarczyk, chef du département de promotion du commerce et des investissements de la République polonaise ; M. Mirosław Węglarczyk, premier conseiller, chef du département de promotion du commerce et des investissements de l'ambassade de la République de Pologne à Madrid et membre honoraire de la chambre de commerce hispano-polonaise ; M. Manuel Melchor Gil, conseiller au cabinet du Premier ministre ; M. José García Morales, vice-président et secrétaire de la commission des relations internationales de la Confédération des employeurs espagnols CEOE International ; M. Stefan Bekir Assanowicz, président du conseil d'administration de la chambre de commerce hispano-polonaise ; M. Victor Santesteban, vice-président du conseil d'administration de la Chambre de commerce hispano-polonaise ; Mme Barbara Bajorek, trésorière de la Chambre de commerce hispano-polonaise ; et Mme Zuzanna Gołębiewska, directrice du bureau de la Chambre de commerce hispano-polonaise ... LIRE LA SUITE

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Maflow Spain Automotive ha participado en la IX Jornada de Empleo y Networking organizada por el Centro Universitario CESINE. Las veinte empresas más punteras de la región han participado en esta novena edición, cuyo objetivo es constituir un punto de encuentro entre el talento y la empresa. Maflow Spain;  fabricante de anticongelantes y líquidos de automoción BORYGO, así como de sistemas de aire acondicionado para vehículos estuvo representado por Teresa Iglesias, Directora RRHH del Grupo Internacional Maflow y Ana Bondjale, Responsable de Comunicación de Maflow Group.

De este modo, más de un centenar de estudiantes tuvo la oportunidad de conocer a los responsables de Recursos Humanos de importantes organizaciones y experimentar la presión de presentar un currículo y enfrentarse a una entrevista de trabajo.

Les ventes de véhicules en France et en Espagne ont augmenté pour le cinquième mois consécutif en janvier 2014, ce qui suggère que la reprise du marché automobile européen se renforce après la mauvaise passe des six dernières années.

Les immatriculations de véhicules neufs ont également augmenté pour le deuxième mois consécutif en Italie, quatrième marché automobile européen et l'un des plus durement touchés par le malaise économique.

Ces chiffres s'ajoutent aux signes plus généraux de reprise de l'économie européenne après une longue période de faiblesse qui a lourdement pesé sur la demande des consommateurs, en particulier dans les pays endettés du sud de la région.

Selon l'ANFAC, les ventes de voitures neuves en Espagne ont augmenté en janvier de 7,6 % par rapport à l'année précédente, avec 53 436 véhicules, grâce aux subventions gouvernementales.

En France, troisième marché automobile européen, les immatriculations ont augmenté de 0,5 % avec 125 477 véhicules, selon le CCFA .

De même, les ventes de voitures neuves en Italie ont augmenté de 3,24 % en janvier, avec 117 802 véhicules, a indiqué le ministère des transports.

"Le marché automobile européen commence lentement à prendre la bonne direction", a déclaré Jonathon Poskitt, responsable des prévisions européennes chez LMC Automotive. Il est également prévu que les ventes en Europe occidentale augmentent de 3 % pour atteindre 11,85 millions de véhicules en 2014.