Veinticinco compañías de primera línea entre las que destaca MAFLOW  SPAIN AUTOMOTIVE, participan en la décima edición de la Feria de Empleo y Networking del Centro Universitario CESINE, iniciativa pionera en nuestra región, cuyo objetivo es constituirse en punto de encuentro entre el talento y la empresa. De este modo, más de un centenar de estudiantes de grado y posgrado tiene la oportunidad de conocer a los responsables de Recursos Humanos de importantes organizaciones y experimentar la presión de presentar un currículo y enfrentarse a una entrevista de trabajo.

La Feria ha sido inaugurada por el Presidente de Cantabria, Ignacio Diego y el Presidente de  CESINE, Fermín Gutiérrez Cruz. Ignacio Diego ha resaltado la importancia de esta toma de contacto entre la empresa y los estudiantes universitarios. Además ha destacado el optimismo con el que la sociedad en general y los universitarios como buscadores de empleo, deben enfrentarse al futuro: «“En Cantabria se están abriendo puertas y hay más oportunidades que hace tres años, porque entonces el paro ascendía, caía la riqueza regional y hoy se ha dado la vuelta a esa situación y la tendencia es ilusionante para los jóvenes”».

Empresas como Ensa, Gullón, PWC, Teka Industrial, Nestlé, Accenture, Altadis, Wolder, CIC Consulting, Hays Response, Indra, Adecco, MAFLOW SPAIN AUTOMOTIVE, Norbert, Grupo Tirso, Grupo Prisa, etc., han participado en esta Feria del Empleo y Networking, en la que varios estudiantes han tenido la oportunidad de encontrar un empleo.

Según el presidente de CESINE, Fermín Gutiérrez, “el talento se hace especialmente valioso en esta época. Por ello, detectarlo, identificarlo e integrarlo en nuestras organizaciones es fundamental para cambiar la tendencia del entorno económico”.

El mercado español de turismos y vehículos todoterreno ha empezado el primer mes del año con un crecimiento del 27,5 % con respecto a enero de 2014: se contabilizaron 68.118 matriculaciones. Es el mejor mes de enero que el sector vive desde 2010 y el de mayor crecimiento desde hace 20 años.  El plan PIVE ha mantenido el vigor de un mercado que, en 2014, inició su recuperación, con 17 meses consecutivos de crecimiento.

Las asociaciones automovilísticas de fabricantes , vendedores y concesionarios han informado de que en el canal de particulares el aumento ha sido del 29,1 %, hasta las 40.990 unidades. En el segmento de compras de empresas, el alza de las entregas ha sido del 21,7 %, hasta las 18.477 unidades, mientras que en el mercado de alquiler ha sido del 32,8 %, hasta las 8.561. «El efecto del plan PIVE se sigue notando en el mercado, sin él, las matriculaciones estarían a niveles mucho más bajos», asegura Anfac en una nota, en la que recuerda que «los ratios de vehículos vendidos en España por cada mil habitantes están todavía muy lejos de los de Alemania o Francia».

En enero la marca más vendida fue Volkswagen, con 6.629 matriculaciones, seguida por Seat, Renault, Opel y Peugeot en quinto lugar. El modelo estrella en el arranque del 2015 fue el Golf, que arañó 2.560 operaciones, a poca distancia del C4 , el Seat León , Ibiza y Megane, con poco más de 2.000 coches. El segmento de los vehículos micro ha protagonizado un fuerte crecimiento en ventas, de casi un 50 %. Aún así, los coches más vendidos siguen siendo los del segmento medio-bajo y los pequeños. También han sufrido fuertes crecimientos los todoterrenos medios y pequeños y los coches deportivos . El mercado del lujo, con 225 operaciones, mejoró un 31 % las ventas.

FUENTE: EL PAÍS / Economía

FOTO: EFE

El mercado español de turismos finalizó 2014 con un total de 855.308 matriculaciones, un 18,4% más que en 2013, según las cifras facilitadas por las asociaciones nacionales de fabricantes , vendedores y concesionarios . Asimismo, en el mes de diciembre las ventas alcanzaron las 73.400 unidades, un 21,4% más que durante el mismo mes del año anterior. Con ello, el mercado encadena 16 meses de crecimientos consecutivos, impulsado por el éxito del Plan PIVE, según señalan las asociaciones del sector.

El canal de ventas a particulares cerró el año con 483.767 unidades, un 21,3% más, mientras que el de empresas terminó con 216.233 y el de alquiladores con 155.308 . Por marcas, Volkswagen lideró el mercado con 76.958 matriculaciones, seguida por Seat, con 67.894, y Opel, con 66.700. Por su parte, el Renault Mégane fue el modelo más vendido en 2014, con 29.020 operaciones, seguido por el Citroën C4, con 28.193, y el Seat León, con 27.704.

David Barrientos, director de Comunicación de ANFAC, ha afirmado que “el mercado de turismos finaliza el año con el mayor crecimiento anual desde hace 15 años. El gran protagonista del año ha sido el Plan PIVE que ha permitido un incremento continuado durante 16 meses. El consumo en España se recupera y uno de los artífices es el Plan PIVE, ya que las ventas de coches es uno de los principales indicadores de la evolución del consumo privado.

FUENTE: AutoRevista

El Comité Ejecutivo del Grupo PSA Peugeot Citroën ha anunciado su decisión de adjudicar al Centro de Vigo la fabricación del proyecto K9, una nueva plataforma de vehículos comerciales ligeros para diferentes marcas del consorcio y de Opel, gracias al acuerdo firmado con General Motors. La Dirección de la multinacional ha comunicado la asignación en París a Alberto Núñez Feijóo, presidente de la Xunta de Galicia, mientras que los trabajadores han sido informados a su vez en las instalaciones del centro gallego por Yann Martin, director de la factoría.

Según señala el diario El Faro de Vigo citando fuentes del sector, el proceso de asignación de proveedores se llevará a cabo a lo largo del primer semestre de 2015, mientras que la fabricación de los vehículos comenzará en 2017.

A lo largo de la mañana se han ido conociendo reacciones a la noticia, sin duda una de las más decisivas de los últimos meses de cara al futuro de la industria de automoción gallega y española. Alberto Núñez Feijóo ha explicado que “la atribución de este proyecto a la planta de Vigo es muy importante para Galicia. PSA Peugeot Citroën es un actor principal del tejido económico e industrial de la Comunidad y el Gobierno gallego tiene la firme voluntad de continuar respaldando a esta empresa y a su fábrica de Vigo para que sigan mejorando su competitividad”.

Por su parte, Yann Martin ha apuntado que “es la noticia que esperábamos todos en Vigo, porque entre todos la hemos hecho posible. Después de mucho trabajo y arduo esfuerzo, se confirma la decisión que será decisiva para nuestro futuro. El K9 asegurará un importante volumen de producción en la próxima década y posibilitará la ejecución de nuestro Plan Industrial, a través del cual transformaremos profundamente la fábrica para hacerla más competitiva y estar así preparados para otros nuevos modelos”.

En opinión de Denis Martin, director de la Región Europa de PSA Peugeot Citroën, “tenemos desde hace años fuertes lazos con Galicia, que ofrece a PSA y a nuestro Centro de Vigo verdaderas oportunidades de innovación. Hoy confirmamos la atribución de la producción del K9 a la planta de Vigo, que ha sabido demostrar su capacidad para acoger este proyecto. Es un gran día para Vigo. PSA es líder del segmento de vehículos utilitarios ligeros en Europa, y el éxito del proyecto K9 es esencial para nuestras marcas”.

Mientras, Yann Vincent, director Industrial y de la Cadena Logística de PSA Peugeot Citroën, ha afirmado que “como comenté el 1 de diciembre durante mi encuentro con Alberto Núñez Feijóo, presidente de Galicia, el apoyo aportado por la Xunta para reforzar la competitividad del sector automóvil ha sido concluyente. Los esfuerzos realizados por el conjunto de los trabajadores de la planta de Vigo en el marco de la propuesta de industrialización de un nuevo modelo, respondiendo a las exigencias económicas demandadas por el Grupo, se materializan hoy con la atribución del proyecto K9 a la planta. Ahora queda trabajo para asegurar que el vehículo sale de las líneas de montaje en las condiciones de competitividad y de rentabilidad requeridas”.

Desde la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones , su Dirección ha señalado en un comunicado que “los esfuerzos realizados por el conjunto de los trabajadores, empresarios, Gobiernos Centrales y Autonómicos, etc., ha tenido su compensación con este nuevo proyecto en la región gallega”. En este sentido, Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de la asociación, ha señalado que “la decisión que ha tomado PSA Peugeot-Citroën hoy es fundamental para el impulso y apoyo que necesita la industria española. Esta inversión es una nueva oportunidad de futuro para ampliar la industrialización de España y un paso muy importante hacia el objetivo de conseguir que España vuelva a producir tres millones de vehículos. Este nuevo proyecto refuerza la capacidad industrial de las factorías del país. España y su industria de automoción siguen progresando en el desarrollo industrial y económico, pero aún hay mucho camino por recorrer y, por ello, hay que seguir proponiendo iniciativas y reformas para que España siga progresando”.

FUENTE: Europapress

GALERÍA DE IMÁGENES DEL NUEVO Audi Q3

La empresa fabricante de Sistemas de Aire Acondicionado para vehículos y Líquidos para automoción marca BORYGO, participará en la producción del nuevo Audi Q3.

Tras varios meses de proceso de cotización y nominación por parte del grupo alemán, Maflow Spain ha sido seleccionada como proveedor para este nuevo proyecto. La compañía, situada en el Polígono Industrial de Guarnizo , ha trabajado con anterioridad como proveedor para Seat y Audi a nivel internacional. Por lo que el fabricante cántabro, ha contado con esta ventaja competitiva frente a otras empresas aspirantes.

Siguiendo por la senda del Lean Manufacturing y con el fin afrontar este nuevo reto, la empresa ha puesto sus recursos y sus métodos a disposición de las exigencias de la marca y de las necesidades del nuevo Audi Q3.

Para Maflow Spain, que este año cumple 20 años de historia, esta adjudicación supone además de una inyección económica, una rentabilización de su inversión en I + D y una renovación de la confianza con una gran grupo fabricante de automóviles.